簡(jiǎn)介

交通氣象站適用于高速公路管理系統(tǒng)，能夠?yàn)楣方煌ú块T(mén)提供準(zhǔn)確可靠的公路交通環(huán)境氣象數(shù)據(jù)，從而指導(dǎo)交通部門(mén)做出相應(yīng)的決策。是監(jiān)測(cè)道路環(huán)境要素的氣象站，所監(jiān)測(cè)反應(yīng)的各路段及關(guān)鍵點(diǎn)的各種異常交通環(huán)境因素變化和氣象狀況，為交管部門(mén)提供實(shí)時(shí)的決策科學(xué)依據(jù)。本自動(dòng)氣象站是一種高智能的自動(dòng)檢測(cè)氣象站，適用于各種惡劣的野外環(huán)境，可無(wú)人值守，具有全自動(dòng)氣象數(shù)據(jù)采集，存儲(chǔ)，處理和傳送功能，可作為單站或組網(wǎng)在多平臺(tái)上應(yīng)用。數(shù)據(jù)綜合采集器將檢測(cè)采用采集模塊，該采集器是陽(yáng)光氣象特別為各系列傳感器及自動(dòng)氣象站設(shè)計(jì)的數(shù)據(jù)采集及處理的單元。模塊自帶LCD顯示屏和微觸按鍵，方便實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)管理功能。將各參數(shù)信號(hào)綜合處理通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)通訊設(shè)備傳送到總站，并備有多個(gè)串行通訊口可方便地連接智能化的傳感器。可采用交、直流供電，也可以對(duì)蓄電池智能充電，保證因故斷電時(shí)，自動(dòng)氣象站可以繼續(xù)工作。

特點(diǎn)

全自動(dòng)數(shù)據(jù)采集、傳輸及監(jiān)測(cè)，長(zhǎng)期無(wú)人值守。

能夠在各種惡劣的公路環(huán)境下長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行。

所用傳感器采用新技術(shù)，沒(méi)有任何轉(zhuǎn)動(dòng)部件，保證了長(zhǎng)期穩(wěn)定性和免維護(hù);

監(jiān)測(cè)項(xiàng)目全，對(duì)影響交通安全的主要?dú)庀髤?shù)都進(jìn)行了實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和傳輸;

采集處理核心單元采用模塊化智能化的嵌入式微電腦，擴(kuò)展性強(qiáng)，可靠性好，具有高度的智能化和靈活性，并可以根據(jù)用戶的要求進(jìn)行系統(tǒng)定制。

專為為交通氣象應(yīng)用量身定制

可同時(shí)服務(wù)于交通和氣象部門(mén)

無(wú)線和專線通信方式相結(jié)合

微功耗設(shè)計(jì)：適用多種供電方式(交流、太陽(yáng)能、風(fēng)力發(fā)電機(jī)等)

模塊化設(shè)計(jì)，易安裝、易維護(hù)：

傳感器均采用快速插頭與采集器進(jìn)行連接，

設(shè)備內(nèi)部為模塊化設(shè)計(jì)，維護(hù)便捷

系統(tǒng)組成

交通氣象站由采集系統(tǒng)、傳感器系統(tǒng)、供電系統(tǒng)、通訊系統(tǒng)、外圍設(shè)備等硬件配合相應(yīng)的采集軟件、數(shù)據(jù)處理分析軟件、中心站組網(wǎng)軟件構(gòu)成。對(duì)公路沿線的風(fēng)向風(fēng)速、氣溫、濕度、雨量、能見(jiàn)度、路面狀況(路面和路基溫度、結(jié)冰溫度、路面干濕程度、積水厚度等))等進(jìn)行自動(dòng)監(jiān)測(cè)，并將監(jiān)測(cè)信息及時(shí)傳送到監(jiān)控中心。

參數(shù)列表

測(cè)量要素 測(cè)量范圍 分辨率 準(zhǔn)確度

溫 度 -40.0~123.8℃ 0。1℃ ±0。3℃

濕 度 0~100 %RH 1%RH ±3%RH

風(fēng) 速 0~75m/s

風(fēng) 向 0~359° 1° ±3°

氣 壓 300~1100hpa 0。1hpa ±0。3hpa

降水量 0~999。9mm 0.1mm 0.2mm 0.5mm

總輻射 0~2000w/m2 1w/m2 ±0。5w/m2

紫外線 0~300nm 1W/m2 ±2%

光照度 0~2000Lux 1lux ±5%

土壤溫度 -70.0~150.0℃ 0。1℃ ±0。2℃

土壤濕度 0～*(m3/m3 ) 0。1%(m3/m3 ) ±3%

露點(diǎn)-40～50℃ ±1 5℃

蒸發(fā) 0~240mm 1mm ±0。2%

雨雪 感知

雪深 0-1000mm 0。1mm ±1mm